HOWO NX トラクター トラック

HOWO NX トラクター - の紹介、詳細仕様、操作ガイド

基本パラメータ

• ブランドとモデル: Sinotruk HOWO NX-大型トラクター (オプションの 4×2 / 6×4 ドライブ構成、さまざまな出力レベル、キャブのタイプ、輸送シナリオに対応したオプション構成)
• ドライブタイプ: オプションの 4×2 (フロント ステアリング アクスル 1 + 1 リア駆動アクスル、合計 4 輪) / 6×4 (フロント ステアリング アクスル 1 + 2 リア駆動アクスル、合計 6 輪)。 4×2は中荷重（18～32トン）の長距離-都市間の牽引-に適しており、6×4は重荷重（32～50トン）の幹線、石炭、山岳道路の牽引輸送に適しています。
• ホイールベース: 2700mm / 3100mm / 3500mm (4×2 バージョン); 3700mm / 4100mm / 4400mm (6×4 バージョン) (オプションの構成、牽引ニーズとトレーラーのマッチングに応じて調整可能、さまざまなトレーラーの長さと輸送シナリオに適応)
• 全体の寸法 (長さ×幅×高さ): 6000 ～ 7200mm × 2500mm × 3700 ～ 4000mm (ドライブのタイプ、キャブのタイプ (ハイトップまたは標準キャブ)、および追加の構成によって異なります)

パワートレインシステム

• エンジン: オプションの Sinotruk MC シリーズ (MC07 / MC11) および Weichai WP シリーズ (WP10 / WP13) の高効率ディーゼル エンジン、およびオプションの 54.16% の高熱効率プラットフォームでカスタマイズされた WP13NG ガス エンジン。強力な出力と優れた省エネ性能により、さまざまなシナリオの効率的な輸送ニーズに完全に適合します。-
• 排気量: 7.2L (MC07) / 10.5L (MC11) / 10.0L (WP10) / 12.5L (WP13)、さまざまな電力需要シナリオに対応。大排気量バージョンは-重荷重、石炭および山岳道路の輸送に適しており、中-排気量バージョンは中荷重および長距離幹線輸送に適しています。-
• 最大出力: 220 ～ 550 HP (162 ～ 405 kW)、オプションで 220HP / 320HP / 350HP / 420HP / 550HP。 550HP バージョン（WP13 シリーズ）は強力な出力を備え、重い負荷や複雑な道路状況に適しており、素早い出力応答と強力な登坂能力を備えています。{11}}ガスエンジンバージョンには S- ガス供給の正確な制御を実現するための SIEC ガスインテリジェント制御技術が搭載されています
• ピークトルク: 1100～2500 N・m、最大トルク速度 900～1400 rpm (より広い経済速度範囲) により、優れた低速トルクと登坂性能を保証し、重負荷の始動、上り坂セクション、複雑な道路状況に容易に適応します。- -非常に広い経済速度範囲により、燃料またはガスの消費がさらに最適化されます
• 特徴: 直列 6- シリンダー、ターボチャージャー & インタークーラー、直接噴射、電子制御高圧コモン レール技術 (ディーゼル バージョン)-。ガスエンジンバージョンは正確なガス制御技術を採用しており、強力な低速トルク、素早い熱放散、優れた省エネ性能を備えています。-ディーゼルバージョンは同様のモデルよりも総合的な燃料消費量が 5% 低く、6×4 バージョン (総重量 48 トン) では 100 キロメートルあたり 30L 未満、4×2 バージョン (総重量 40 トン) では 100 キロメートルあたり 26L 未満の燃料消費量となります。ガスエンジンバージョンでは、100 キロメートルあたり 1 ～ 2kg のガソリンを節約できます。 B10 の耐用年数は 100 万キロメートルと長く、メンテナンス サイクルが長く（エンジン メンテナンス サイクルは最大 10 万キロメートル）、長距離の高強度連続運転に適しています。-

トラクションシステムと燃料供給

• 牽引装置: 高強度の牽引サドル (オプションで 50# / 90#) を装備しています。高品質の合金鋼で作られており、強力な牽引能力と耐摩耗性を備えています。-トラクションピンは焼入れおよび焼き戻しが施されており、高い硬度と耐衝撃性を備えており、長期にわたる重荷重-および中荷重-の牽引作業に適しており、特に石炭の輸送やコンテナの牽引に適しています
• 牽引能力: 110 ～ 210 kN (駆動タイプによって異なります)、さまざまなタイプのトレーラー (コンテナ トレーラー、バルク カーゴ トレーラー、石炭トレーラー、エクスプレス トレーラーなど) の牽引ニーズに対応します。
• 設計: トレーラーの接続と取り外しに便利なクイック リリース デバイスが装備されており、操作効率が向上します。{0}トラクションサドルは調整可能で、さまざまなトレーラー接続位置に適応し、安定したトラクションを確保し、長距離、石炭および都市部の道路走行時のシャーシの摩耗を軽減します。-信頼性の高いロック装置が装備されており、運転中にトレーラーが外れることを防ぎます。

燃料供給システム:

キャビンと安全構成

• キャビン: 一体型全鋼製衝突防止構造、ECE-R29 衝突安全認証、4- 点フル油圧サスペンション。全体的に保持器構造を採用し、耐衝撃性と耐変形性が大幅に向上し、安全性は世界クラスレベルに達しています。-オプションのハイトップ ダブルスリーパー キャブと標準キャブはフラット フロア設計で、室内空間の快適性とアクセスのしやすさが向上し、長距離ドライバーの休憩に適しています。キャブは包括的なアップグレードを受け、より人間味のあるデザインになりました
• エクステリア：新しいフロントフェイスデザインとLEDヘッドライトにより、スタイリッシュで雰囲気があり、ヨーロッパのクラシックな魅力を示しています。調整可能なトップディフレクターと一体型サイドスカートを装備し、より優れた燃料節約効果を実現します。-新しい追加の補助ツールボックス。一般的なツールや作業靴を置くのに便利です。乗車ステップが延長され、乗り降りがより便利になりました。フル LED ヘッドライトにより、夜間の運転の安全性が向上します。前方死角が1.5m減少し、運転の安全性がさらに向上しました。
• インテリア: 広々とした快適な空間。高度な遮音材、断熱材、複数の衝撃吸収および騒音低減プロセスを採用し、NVH 騒音低減は 52 ～ 54dB と低く、運転中の騒音と振動を効果的に遮断し、特にでこぼこした石炭道路に適しています。 14-キーの多機能ステアリングホイール、10インチのカラフルなフローティングスクリーン、フルLCDインストルメントパネル（オプションのカラースクリーン）、EPB、トレーラーハンドブレーキバルブを装備。換気および加熱された航空座席、60Wの急速充電、1000Wの電源、リビング用の小さなテーブル、パーキングエアコン、独立した暖房およびその他の制御モジュールが装備されています。幅1000mmの超大型枕木はドライバーのための「移動住宅」を作り出し、インストルメントパネルは50mm下げられ、枕木も低くなり、運転視界と快適性が最適化されます。空調の吹き出し口の空気の分配が最適化され、LED雰囲気ライト、ウォーターカップホルダー、作業台の周りに携帯灰皿が設置され、より人間味のあるものになっています。インテリアは新しい配色を採用し、国潮の要素を統合し、活力に満ちています。

 運用前検査-
車両を始動する前に、HOWO NX トラクターの安全操作仕様に従って、潜在的な安全上の問題を排除し、通常の操作を確保するために包括的な検査を実施してください。特に長距離、重量物、石炭、複雑な道路輸送に適しています。{0}{0}{1}

1. 外装とシャーシ: すべてのタイヤのタイヤ空気圧と摩耗状態を確認し (4×2 バージョンの場合は 4 本、6×4 バージョンの場合は 6 本)、ホイール ナットが締め付けられていることを確認します (特に石炭輸送の道路状況については、後部駆動輪に特に注意してください)。トラクションサドル、トラクションピン、接続ボルトに緩み、変形、磨耗がないか点検します。特にでこぼこした道路による緩みを防ぐために、ドライブシャフト、アクスル、シャーシのボルトの締まり具合や損傷を確認してください。最低地上高が正常であることを確認し、走行中のタイヤやシャーシの損傷を避けるために走行経路上の障害物を取り除きます。ディファレンシャルロックとそのパイプラインの完全性をチェックし、滑りやすい泥道や石炭道路でも正常に機能することを確認します。アルミニウム合金の作業台と空気貯蔵タンクに緩みがないか確認してください。石炭粉塵や塵による視界への影響を避けるために、LED ヘッドライトと 360 パノラマ カメラのレンズを掃除してください。
2. 液体検査: ディーゼルバージョン: エンジンオイル、冷却液、燃料、ブレーキ液のレベルをチェックして、基準を満たしていることを確認します。燃料フィルターに溜まった水を適時に排出します。オイルパイプラインとブレーキパイプラインの気密性を検査し、オイル漏れやエア漏れがないかを確認します。ガスバージョン: ガスレベルとガスパイプラインの気密性をチェックして、ガス漏れがないことを確認します。ガスフィルターが清潔かどうかを確認してください。特に寒冷地では、運転前に油温と水温が正常範囲内であることを確認してください。キャブサスペンションシステムの作動油レベルをチェックします。燃料/ガソリンタンクに漏れがないか確認してください。
3. キャブおよび電気システム: 車両のライト (特にフル LED ヘッドライト)、ホーン、ワイパー、自動ヘッドライト、および自動レイン ワイパーをテストして、すべての電気機器が正常に動作することを確認します。エアバッグシート、サスペンションシステム、ステアリングシステムが正常に動作するかどうかをチェックします。パーキングブレーキが効果的な制動状態にあることを確認します。バックミラーと中央制御画面を調整し、360 パノラマ カメラと死角監視機能をチェックして、良好な運転視界を確保します（複雑な道路、石炭道路、重負荷の運転では特に重要です）。-トラクションサドルのロック装置をチェックして、確実にロックされていることを確認します。ワンボタンスタート機能とインテリジェント故障診断システム（装備されている場合）をテストします。-蓄電池の状態と回路の接続を確認します。 60W 急速充電および 1000W 電源機能が搭載されているかどうかを確認してください。

車両の始動と日常の運転

1. タクシーに乗り、キーを「オン」の位置に回し（またはワンボタンのスタート スイッチを押して）、車両の自己検査が完了するまで待って（故障警報は出ない）、エンジンを始動します。- AMT オートマチック ギアボックス バージョンの場合は、始動する前にギアがニュートラルになっていることを確認してください。排気ガスやガスの汚染を避けるため、換気の良い場所でエンジンを始動してください。-ガスバージョンの場合は、開始前にガスパイプラインに漏れがないか確認してください。
2. 始動後、エンジンを 2 ～ 3 分間アイドリングして暖機し、計器データ (エンジン速度、油圧、水温、ガスバージョンの場合はガス圧力) を観察して、すべてのインジケーターが正常であることを確認します。低温地域では、始動前にエンジンを 25 ～ 35 度に予熱してください。水温と油温が要件を満たしていない場合は、パワートレインの損傷を避けるため、エンジンを全負荷で始動しないでください。ガスバージョンの場合、通常の動作を保証するために寒い天候ではガスシステムを予熱してください。
3. パーキング ブレーキを解除し、ギアがニュートラルになっていることを確認し（オートマチック ギアボックスの場合は D ギアに切り替えます）、アクセルを静かに踏んでスムーズに発進します。特に、重量物を積んだトレーラーを牽引するときや石炭道路を走行するときは、ドライブ シャフトやタイヤの滑りを防ぐため、激しい加速や激しいギアシフトを避けてください。{0}周囲の人員に警告を開始する前にクラクションを鳴らします。これは、山道、炭鉱場、市街地などの視界の悪い場所ではより重要です。
4. 安定した速度を維持して走行し、高速道路では最高速度90km/hを超えず、一般道、山道、石炭道路では50～60km/h以内に制御します。長い下り坂セクションでは、ブレーキの故障を引き起こす可能性がある頻繁なブレーキを避けるために、低速ギアとエンジン ブレーキを使用してください。車両が高速で走行しているときは、方向を変えたり、ギアを変更したりしないでください。また、前の車両との安全な距離を保ちます。平坦路ではクルーズコントロール機能を適切に使用し、運転疲労を軽減します。 AMT バージョンでは、予測シフト機能を使用して、燃料またはガスの消費をさらに最適化できます。
5. 泥道、雪道、滑りやすい道、または石炭道を走行する場合は、ディファレンシャル ロックをオンにしてホイールのグリップと通過性を向上させます。横転を防ぐため、高速での急旋回を避けてください（特に6×4の重荷重トラクターでは重要です）。-急な坂道や石炭道路では、十分なパワーを確保し、スリップを防ぐために低速ギアを使用してください。登るときは、安定した速度を維持し、頻繁にギアを変更しないでください。坂道で発進するときは、スリップを防ぐためにヒルスタートアシスト機能を使用してください。-
6. 長距離の運転や石炭の輸送中は、燃料/ガスのレベルと計器の指示に注意し、燃料/ガスが少なくなったら事前に給油してください。-インテリジェント故障診断システムの指示に注意を払い、異常状態に時間内に対処します。安全な牽引を確保するために、走行中にトレーラーの接続状態を定期的に確認してください。重負荷の運転では、パワートレインや車軸の損傷を防ぐために過負荷を避けてください。燃料/ガソリンを節約するために、休憩中にパーキングエアコンを適切に使用してください。石炭粉塵による視界への影響を避けるため、カメラのレンズとヘッドライトを定期的に掃除してください。

トレーラー連結・切り離し作業

1. トレーラーの接続: トラクターをトレーラーの前方まで運転し、トラクターとトレーラーを一直線に保ち、トラクションピンがトラクションサドルと揃うまでゆっくりとトレーラーに近づきます。トラクターのサスペンションを適切に下げて、トラクションピンをトラクションサドルに挿入します。トラクションサドルロック装置をロックし、確実にロックされていることを確認します。トレーラーの空気回路と回路コネクタを接続し、トレーラーのライトとブレーキが正常に動作することをテストします。トレーラーのタイヤ空気圧と接続ボルトを点検し、緩みがないことを確認してください。 360 パノラマ カメラを使用して周囲の環境を確認し、特に狭いエリアや炭鉱場での死角を回避します。
2. トレーラーの取り外し: トラクターとトレーラーを平らでしっかりした開けた場所まで運転し、ニュートラルギアに切り替えて、トラクターとトレーラーのパーキングブレーキをしっかりと引きます。トレーラーの空気回路と回路コネクタを取り外し、汚染や石炭粉塵を避けるためにコネクタを清潔で乾燥した場所に置きます。トラクターのサスペンションを持ち上げて、トラクションサドルをトレーラーのトラクションピンから分離します。トラクターをゆっくりと前進させてトレーラーから分離し、トラクターとトレーラーをそれぞれ安全な場所に駐車します。滑りを防ぐためにトレーラーの車輪の下にホイールブロックを置きます。これは坂道や石炭置き場ではさらに重要です。

-運用後のメンテナンス

1. キャブ、シャーシ、トラクションサドル、アルミニウム合金の作業台に付着した粉塵や石炭粉塵を清掃し、粉塵や石炭粉塵の蓄積が車両の耐用年数に影響を与えないようにします。特に粉塵の多い地域や石炭輸送地域では、エンジンの吸気をスムーズにするために、エアフィルターとガスフィルター (ガスバージョン) を定期的に清掃してください。 360 パノラマ カメラのレンズ、LED ヘッドライト、センサーを清掃して、鮮明な視界と正常な機能を確保します。トレーラー接続部分に残った汚れや石炭粉塵を取り除きます。補助工具箱を掃除し、工具をきれいに並べてください。
2. すべてのオイルと液体のレベルを再度確認し (ディーゼル バージョン: エンジン オイル、冷却液、燃料、ブレーキ液、ガス バージョン: エンジン オイル、冷却液、ブレーキ液、ガス)、適時に補充してください。オイル漏れ、ガス漏れ（ガスバージョン）、ボルトの緩み（シャーシ、パワートレイン、トラクションシステムに重点を置く）をチェックし、問題が見つかった場合は直ちに締めるか修理します。タイヤに空気を入れるときは、爆発による怪我を避けるため、タイヤの前に立たないでください。ブレーキ パッドとタイヤの摩耗状態を確認します（重荷重、石炭、複雑な道路の運転ではより頻繁な検査が必要です）。{0}空気貯蔵タンクとソフト接続部分に緩みがないか確認してください。ガスバージョンの場合は、ガスシリンダーとパイプラインに漏れがないか定期的に確認してください。
3. 乾燥した換気の良い平らな場所に車両を駐車し、エンジンを切り、パーキングブレーキをしっかりと引き、ギアをニュートラルに入れます。車両を長期間駐車する場合は、ほこり、石炭粉塵、腐食を避けるためにキャブとトラクションサドルを覆ってください。主電源スイッチを切り、ドアと窓を閉めてください。トレーラーの電源が接続されていない場合は、電源を切ります。キャブサスペンションを適切な位置に格納します。室内の収納スペース、リビングの小さなテーブル、360度パノラマカメラを掃除します。ガスバージョンの場合は、安全を確保するためにガスバルブを閉じてください。
4. 車両のマニュアルに従って定期メンテナンスを行ってください。エンジンオイル、フィルターエレメント（エアフィルター、オイルフィルター、燃料/ガスフィルター）、ギアオイルをメンテナンスサイクル（エンジン10万キロ、トランスミッションおよび駆動軸20万キロ）に従って定期的に交換してください。タイヤ、ブレーキパッド、トランスミッション部品の摩耗状態をチェックし、パワートレイン、トラクションシステム、ブレーキシステムの包括的な検査とメンテナンスを実施して、HOWO NX トラクターの長期にわたる安定かつ効率的な動作を確保します。-車両をメンテナンスするときは、事故を避けるために持ち上げた部分をしっかりと支えてください。ガスバージョンの場合は、ガスシステムの定期的な検査とメンテナンスを実施して、安全な操作を確保してください。