HOWO TH7 トラクタートラック

HOWO TH7 トラクター - 紹介、詳細仕様、操作ガイド

基本パラメータ

• ブランドとモデル: Sinotruk HOWO TH7-大型トラクター (オプションの 4×2 / 6×4 ドライブ構成、さまざまな出力レベル、キャブのタイプ、輸送シナリオに対応したオプション構成)
• ドライブタイプ: オプションの 4×2 (フロント ステアリング アクスル 1 + 1 リア駆動アクスル、合計 4 輪) / 6×4 (フロント ステアリング アクスル 1 + 2 リア駆動アクスル、合計 6 輪); 4×2 は中荷重（20 ～ 35 トン）の長距離-および都市間の牽引-に適しており、6×4 は重荷重（35 ～ 50 トン）の幹線および山岳道路の牽引輸送に適しています。
• ホイールベース: 2800mm / 3200mm / 3600mm (4×2 バージョン); 3800mm / 4200mm / 4500mm (6×4 バージョン) (オプション構成、牽引ニーズおよびトレーラーのマッチングに応じて調整可能、さまざまなトレーラーの長さおよび輸送シナリオに適応)
• 全体の寸法 (長さ×幅×高さ): 6100 ～ 7300mm × 2550mm × 3800 ～ 4100mm (ドライブのタイプ、キャブのタイプ (ハイトップまたは標準キャブ)、および追加の構成によって異なります)
• 車両重量: 6.6 ～ 7.3 トン (4×2 バージョン)。 8.1 トン（6×4 バージョン）（軽量最適化設計、シャーシ、燃料タンク、ホイール リムに高張力鋼とアルミニウム合金素材を採用、-耐荷重性と構造強度を確保しながら軽量化、国内および国際的な耐荷重基準を満たし、燃費をさらに向上）
• 総組み合わせ重量 (GCW): 32 ～ 48 トン (4×2 バージョン)。 49～60 トン（6×4 バージョン）（世界的な大型車両の運用基準に準拠、-輸出地域の積載要件および地域の輸送規制に従ってカスタマイズ可能）
• 排出基準: ユーロ 4 / ユーロ 5 / ユーロ 6 (中国国家 IV / V / VI)、特定の輸出地域の現地の排出基準を満たし、世界的な環境保護政策に適応し、排出ガスと環境汚染を効果的に削減するオプション構成
• タイヤ仕様: 12R22.5 / 295/80R22.5 (4×2 バージョンの場合は 4 タイヤ、6×4 バージョンの場合は 6 タイヤ)。オプションの低転がり抵抗エネルギー-タイヤ、全天候型オフロード タイヤ--、滑り止めタイヤ-）は、高速道路、都市部の道路、泥道、雪道などのさまざまな道路状況に適応します。燃費を向上させる標​​準の軽量アルミニウム合金ホイールリム

パワートレインシステム

• エンジン: オプションの Sinotruk MC シリーズ (MC07 / MC11) および Weichai WP シリーズ (WP13) の高効率ディーゼル エンジン-。強力な出力と優れた燃費を備え、さまざまなシナリオの効率的な輸送ニーズに完全に適合します。
• 排気量: 7.2L (MC07) / 10.5L (MC11) / 12.5L (WP13)、さまざまな電力需要シナリオに対応。大排気量バージョンは-重量物や山道での輸送に適しており、-中排気量バージョンは中-負荷や長距離-幹線輸送に適しています。
• 最大出力: 320 ～ 550 HP (235 ～ 405 kW)、オプションで 340HP / 380HP / 420HP / 480HP / 550HP。 480HP バージョン（WP13 シリーズ）は強力な出力を備え、重い負荷や複雑な道路状況に適しており、素早い出力応答と強力な登坂能力を備えています。{11}}
• ピークトルク: 1300～2500 N・m、最大トルク速度 900～1400 rpm (より広い経済速度範囲) により、優れた低速トルクと登坂性能を保証し、重負荷の始動、上り坂セクション、複雑な道路状況に容易に適応します。-超広範な経済速度範囲により、燃料消費量がさらに最適化されます。-
• 特徴: 直列 6- シリンダー、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き、直噴、電子制御高圧-技術、強力な低速トルク、速い熱放散、優れた燃費を備えています。-総合燃料消費量は同様のモデルより8％低く、6×4バージョン（総重量49トン）の燃料消費量は100キロメートルあたり32リットル未満、4×2バージョン（総重量43トン）の燃料消費量は100キロメートルあたり28リットル未満です。 B10 の耐用年数は 120 万キロメートルと長く、メンテナンス サイクルが長く（エンジン メンテナンス サイクルは最大 10 万キロメートル）、長距離の高強度連続運転に適しています。-
• トランスミッション: HOWO TH7 トラクター トラックには、12- 速/16- 速の S-AMT16 オートマチック トランスミッション (中国国家大型トラック グループが独自に開発) が標準装備されており、HOWO TH7 の主要な技術的ハイライトである「安心してシフトできる」技術が特徴です。ユーザーの操作習慣に応じて、オプションの 10 速 / 12 速マニュアル ギアボックス;エンジンとの完璧なマッチングにより効率的かつ安定したパワーチェーンを形成し、作業効率を大幅に向上させ、運転疲労を軽減します。

トラクションシステムと燃料供給

• 牽引装置: 高強度の牽引サドル (オプションで 50# / 90#) を装備しています。高品質の合金鋼で作られており、強力な牽引能力と耐摩耗性を備えています。-トラクション ピンは焼き入れおよび焼き戻しが施されており、高い硬度と耐衝撃性を備えており、長期にわたる重荷重-および中荷重-の牽引作業に適しています
• 牽引力: 120 ～ 220 kN (駆動タイプによって異なります)、さまざまなタイプのトレーラー (コンテナ トレーラー、バルク カーゴ トレーラー、エクスプレス トレーラーなど) の牽引ニーズに対応します。
• 設計: トレーラーの接続と取り外しに便利なクイック リリース デバイスが装備されており、操作効率が向上します。{0}トラクションサドルは調整可能で、さまざまなトレーラー接続位置に適応し、安定したトラクションを確保し、長距離や都市部の道路走行時のシャーシの摩耗を軽減します。-信頼性の高いロック装置が装備されており、動作中にトレーラーが外れることを防ぎます。

燃料供給システム:

• 700L / 800Lの大容量-アルミ製燃料タンクを標準装備し、耐腐食性、軽量性を備え、2500～3000kmの長距離走行を実現し、長距離輸送時の頻繁な給油を回避できます。-オプションの 500L+300L デュアル燃料タンク構成により、給油なしの超-長距離-輸送のニーズに対応します。シャーシにはワイドボディのアルミニウム合金ワークベンチが装備されており、外力によるトランスミッションコンポーネントへの大きな損傷を軽減するために、前面が凸状に拡張されたデザインになっています。空気貯蔵タンクはシャーシフレームの端に設計されており、柔らかい接続設計で、でこぼこした条件下での共振によって引き起こされるコンポーネントの緩みを軽減します。
• 燃料フィルタ: 高効率の多段燃料フィルタを装備しています。燃料中の不純物や水分を効果的にろ過し、エンジンの燃料噴射システムを保護し、さまざまな地域のさまざまな燃料品質に適応できます（燃料品質が不均一な海外市場に特に適しています）。オプションの燃料タンク加熱機能。低温地域に適しており、燃料の凍結を防ぎ、寒冷地での正常な動作を確保します。-燃料レベルセンサーが装備されており、燃料レベルをリアルタイムで監視し、適時に給油するよう通知します。-

キャビンと安全構成

• キャビン: HOWO TH7 トラクター トラックは、統合された全鋼製衝突防止構造を備えており、ECE-R29 衝突安全認証に合格しており、4 点フル油圧サスペンションを採用しています。-保持器全体の構造により耐衝撃性と耐変形性が大幅に向上し、世界クラスの安全性を実現しています。-オプションのハイトップ ダブルスリーパー キャブと標準キャブはフラット フロア設計で、室内空間の快適性とアクセス性が向上し、長距離ドライバーの休憩に適しています。-キャブには 20 項目の外装アップグレードを含む 50 のアップグレードが施され、全体的なデザインはより人間味のあるものになりました。
• エクステリア：スタイリッシュかつ雰囲気を醸し出し、エアインテーク面積を拡大しパワーを確実に発揮。調整可能なトップディフレクターと一体型サイドスカートを装備し、より優れた燃料節約効果を実現します。-新しい追加の補助ツールボックス。一般的なツールや作業靴を置くのに便利です。乗車ステップが延長され、乗り降りがより便利になりました。フル LED ヘッドライトと発光ロゴにより、夜間の運転の安全性が向上します。
• インテリア: 広々とした快適な空間。高度な遮音材、断熱材、複数の衝撃吸収および騒音低減プロセスを採用し、NVH 騒音低減は 51 ～ 53dB と低く、運転中の騒音や振動を効果的に遮断します。 16-キーの多機能-レザーステアリングホイール、フルLCD大型スクリーン計器（オプションのカラースクリーン）、12.3インチのピアノキー中央制御スクリーン、EPBおよびトレーラーハンドブレーキバルブを装備。換気および加熱された航空座席、1000Wの電源、リビング用の小さなテーブル、パーキングエアコン、独立した暖房およびその他の制御モジュールが装備されています。 30Lの冷蔵庫と幅1000mmの超大型寝台車を備え、ドライバーにとっての「トレーラーハウス」を実現し、圧迫感を感じさせない超大型リアトップスペースを確保。空調の吹き出し口の空気配分が最適化され、LED雰囲気ライト、ウォーターカップホルダー、作業台の周りに携帯灰皿が設置され、より人間味のあるものになっています。

 運用前検査-
車両を始動する前に、HOWO TH7 トラクターの安全動作仕様に従って、潜在的な安全上の問題を排除し、通常の動作を確保するために包括的な検査を実施してください。特に長距離、重量物、複雑な道路輸送に適しています。-

1. 外装とシャーシ: すべてのタイヤ (4×2 バージョンの場合は 4 本、6×4 バージョンの場合は 6 本) のタイヤ空気圧と摩耗状態を確認し、ホイール ナットが締め付けられていることを確認します (後輪駆動輪に特に注意してください)。トラクションサドル、トラクションピン、接続ボルトに緩み、変形、磨耗がないか点検します。ドライブシャフト、アクスル、シャーシのボルトの締まり具合や損傷を確認してください。最低地上高が正常であることを確認し、走行中のタイヤやシャーシの損傷を避けるために走行経路上の障害物を取り除きます。ディファレンシャルロックとそのパイプラインの完全性をチェックし、滑りやすい路面でも正常に機能することを確認します。アルミニウム合金の作業台と空気貯蔵タンクに緩みがないか確認してください。 LED ヘッドライト、発光ロゴ、360 パノラマ カメラのレンズを掃除します。
2. 液体検査: エンジンオイル、冷却液、燃料、ブレーキ液のレベルをチェックし、基準を満たしていることを確認します。燃料フィルターに溜まった水を適時に排出します。オイルパイプラインとブレーキパイプラインの気密性を検査し、オイル漏れや空気漏れがないか確認します。特に寒冷地では、運転前に油温と水温が正常範囲内であることを確認してください。キャブサスペンションシステムの作動油レベルをチェックします。燃料タンクに漏れがないか確認してください。
3. キャブと電気システム: 車両のライト (特にフル LED ヘッドライトと発光ロゴ)、ホーン、ワイパー、自動ヘッドライト、自動レイン ワイパーをテストして、すべての電気機器が正常に動作することを確認します。エアバッグシート、サスペンションシステム、ステアリングシステムが正常に動作するかどうかをチェックします。パーキングブレーキが効果的な制動状態にあることを確認します。バックミラーと中央制御画面を調整し、360 パノラマ カメラと死角監視機能をチェックして、良好な運転視界を確保します（特に複雑な道路や重負荷の運転では重要です）。-トラクションサドルのロック装置をチェックして、確実にロックされていることを確認します。ワンボタンスタート機能とインテリジェント故障診断システム（装備されている場合）をテストします。-蓄電池の状態や回路の接続を確認してください。

車両の始動と日常の運転

1. タクシーに乗り、キーを「オン」の位置に回し（またはワンボタンのスタート スイッチを押して）、車両の自己検査が完了するまで待って（故障警報は出ない）、エンジンを始動します。- 「Worry-Free Shift」を備えた AMT オートマチック ギアボックス バージョンの場合は、始動する前にギアがニュートラルになっていることを確認してください。排気汚染を避けるため、換気の良い場所でエンジンを始動してください。-
2. 始動後、エンジンを 2 ～ 3 分間アイドリングして暖機し、計器データ (エンジン速度、油圧、水温) を観察して、すべてのインジケーターが正常であることを確認します。低温地域では、始動前にエンジンを 25 ～ 35 度に予熱してください。パワートレインの損傷を避けるため、水温と油温が要件を満たしていない場合は、エンジンを全負荷で始動しないでください。
3. パーキング ブレーキを解除し、ギアがニュートラルになっていることを確認し（オートマチック ギアボックスの場合は D ギアに切り替えます）、アクセルを静かに踏んでスムーズに発進します。特に、ドライブ シャフトやタイヤの滑りを防ぐために、重い荷物を積んだトレーラーを牽引する場合は、激しい加速や激しいギアシフトを避けてください。-周囲の人に警告を開始する前にクラクションを鳴らしてください。これは、山道や市街地などの視界の悪い場所ではさらに重要です。
4. 安定した速度を維持して走行し、高速道路では最高速度90km/hを超えず、一般道や山道では60km/h以内に規制します。長い下り坂セクションでは、ブレーキの故障を引き起こす可能性がある頻繁なブレーキを避けるために、低速ギアとエンジン ブレーキを使用してください。車両が高速で走行しているときは、方向を変えたりギアを変更したりしないで、前方車両との安全な距離を保ちます。平坦路ではクルーズコントロール機能を適切に使用し、運転疲労を軽減します。 「Worry-Free Shift」を備えた AMT バージョンでは、予測シフト機能を使用して燃料消費をさらに最適化できます。
5. 泥道、雪道、または滑りやすい路面を走行する場合は、ディファレンシャル ロックをオンにしてホイールのグリップと通過性を向上させます。横転を防ぐため、高速での急旋回を避けてください（特に6×4の重荷重トラクターでは重要です）。-急な坂道では、十分なパワーを確保し、滑りを防ぐために低速ギアを使用してください。登るときは、安定した速度を維持し、頻繁にギアを変更しないでください。坂道で発進するときは、スリップを防ぐためにヒルスタートアシスト機能を使用してください。-
6. 長距離運転中は、燃料レベルと計器の指示に注意し、燃料が少なくなったら事前に給油してください。-インテリジェント故障診断システムの指示に注意を払い、異常状態に時間内に対処します。安全な牽引を確保するために、走行中にトレーラーの接続状態を定期的に確認してください。重負荷の運転では、パワートレインや車軸の損傷を防ぐために過負荷を避けてください。燃料を節約するために、休憩中はパーキングエアコンを適切に使用してください。

トレーラー連結・切り離し作業

1. トレーラーの接続: トラクターをトレーラーの前方まで運転し、トラクターとトレーラーを一直線に保ち、トラクションピンがトラクションサドルと揃うまでゆっくりとトレーラーに近づきます。トラクターのサスペンションを適切に下げて、トラクションピンをトラクションサドルに挿入します。トラクションサドルロック装置をロックし、確実にロックされていることを確認します。トレーラーの空気回路と回路コネクタを接続し、トレーラーのライトとブレーキをテストして正常に動作することを確認します。トレーラーのタイヤ空気圧と接続ボルトを点検し、緩みがないことを確認してください。 360 パノラマ カメラを使用して周囲の環境を確認し、特に狭いエリアでの死角を回避します。
2. トレーラーの取り外し: トラクターとトレーラーを平らでしっかりとした開けた場所まで運転し、ニュートラルギアに切り替えて、トラクターとトレーラーのパーキングブレーキをしっかりと引きます。トレーラーの空気回路と回路コネクタを取り外し、汚染を避けるためにコネクタを清潔で乾燥した場所に置きます。トラクターのサスペンションを持ち上げて、トラクションサドルをトレーラーのトラクションピンから分離します。トラクターをゆっくりと前進させてトレーラーから分離し、トラクターとトレーラーをそれぞれ安全な場所に駐車します。滑りを防ぐために、トレーラーの車輪の下にホイールブロックを置きます。これは坂道ではさらに重要です。

-運用後のメンテナンス

1. キャブ、シャーシ、トラクションサドル、アルミニウム合金作業台のほこりを取り除き、ほこりが蓄積して車両の耐用年数に影響を与えないようにします。特にほこりの多い場所では、エンジンの吸気をスムーズにするためにエアフィルターを定期的に掃除してください。 360 パノラマ カメラのレンズ、LED ヘッドライト、発光ロゴ、センサーを清掃して、鮮明な視界と正常な機能を確保します。トレーラー接続部分に残った汚れを取り除きます。補助工具箱を掃除し、工具をきちんと並べてください。
2. すべてのオイルと液体のレベルを再度確認し、燃料、エンジンオイル、冷却液、ブレーキ液を適時に補充してください。オイル漏れ、エア漏れ、ボルトの緩みをチェックし（シャーシ、パワートレイン、トラクションシステムに重点を置きます）、問題が見つかった場合は直ちに締め付けまたは修理します。タイヤに空気を入れるときは、爆発による怪我を避けるため、タイヤの前に立たないでください。ブレーキ パッドとタイヤの摩耗状態を確認します（重い荷物や複雑な道路を走行する場合は、より頻繁な点検が必要です）。{0}空気貯蔵タンクとソフト接続部分に緩みがないか確認してください。
3. 乾燥した換気の良い平らな場所に車両を駐車し、エンジンを切り、パーキングブレーキをしっかりと引き、ギアをニュートラルに入れます。車両を長期間駐車する場合は、ほこりや腐食を避けるためにキャブとトラクションサドルを覆ってください。主電源スイッチを切り、ドアと窓を閉めてください。トレーラーの電源が接続されていない場合は、電源を切ります。キャブサスペンションを適切な位置に格納します。室内の収納スペース、30L冷蔵庫、リビングの小さなテーブルを掃除します。
4. 車両のマニュアルに従って定期メンテナンスを行ってください。エンジンオイル、フィルターエレメント（エアフィルター、オイルフィルター、燃料フィルター）、ギヤオイルをメンテナンスサイクル（エンジン10万キロ、トランスミッションおよび駆動軸20万キロ）に従って定期的に交換してください。タイヤ、ブレーキパッド、トランスミッション部品の摩耗状態をチェックし、パワートレイン、トラクションシステム、ブレーキシステムの包括的な検査とメンテナンスを実施して、HOWO TH7 トラクターの長期にわたる安定した効率的な運転を確保します。-車両を整備するときは、事故を防ぐため、持ち上げた部分をしっかりと支えてください。