HOWO TX ダンプ トラック

パワーシステム

• エンジン: Weichai WP10/WP12 または SINOTRUK WD615 シリーズ ディーゼル エンジンと適合し、出力範囲は 266HP ～ 440HP (一般的な 371HP/380HP/400HP) です。 6 気筒直列水冷、ターボチャージャーおよびインタークーラー、低速での高トルク、強力な登坂能力、優れた燃費を特徴としており、ユーロ 2 からユーロ 5 の排出ガス基準に準拠しています。
• トランスミッション: SINOTRUK HW19710 (前進 + 2 後進ギア 10 段) または HW25712XSL (12 速) マニュアル トランスミッションを装備し、HW50 パワーテイクオフ (PTO) と組み合わせます。ギヤ比は合理的に設定されており、スムーズな変速と強力な支持力により、重負荷の始動や輸送の要求に十分に応えます。

シャシー＆駆動システム

• ドライブ形式: 6×4 (フロント ステアリング アクスル 1 + 2 リア ドライブ アクスル)、総積載量は最大 31 トン、リア アクスルはディファレンシャル ロック付きの 16 トンの頑丈な MCP16ZG で、ぬかるみや荒れた路面でのオフロード トラクションを強化します。
• アクスルとサスペンション: フロント アクスル VGD95 (耐荷重 9 トン)、リア ダブル 16 トン ドライブ アクスル。油圧ショックアブソーバーとスタビライザーバーでマルチリーフスプリングサスペンションを強化し、シャーシの安定性と耐衝撃性を向上させました。
• ステアリングとブレーキ: ZF/BOSCH 油圧パワーステアリングにより、柔軟で省力的な操作が可能。二重回路エアサービスブレーキ、スプリングエネルギーパーキングブレーキ、エンジン排気補助ブレーキにより、重負荷時の安全なブレーキを保証します。

キャブ＆インテリア

• キャブタイプ: TX-M/TX-F ミッドトップキャブ (525mm/749mm シングルスリーパー)、4 点フルフローティング サスペンション設計により、運転振動を効果的に低減します。
• 構成: 調整可能な減衰運転席、エアコン、サンバイザー、安全ベルト、調整可能なステアリングホイール、および外部エアホーンが装備されています。合理的な室内レイアウトと広い視界を実現し、長時間の運転でも快適なドライブ体験をもたらします。

貨物本体と油圧システム

• 貨物本体: HOWO TX ダンプ トラックは、高強度、耐摩耗性の鋼-で作られており、18～28 立方メートルの容量を備えています。 U- 形または長方形の構成があり、厚みのあるサイドパネルとフロアプレートが特徴で、優れた耐衝撃性と耐摩耗性を備えています。
• 油圧リフティングシステム: フロントマウントの多段伸縮式油圧シリンダー、安定したリフティング、速いダンピング速度、調節可能なダンピング角度と高さ。材料の漏れや雨による浸食を防ぐためのオプションの電気防水シート。

 主なアプリケーションシナリオ

1. 都市建設: 都市インフラや不動産プロジェクトのために、土砂、建設廃棄物、砂、セメント、砂利を輸送します。

2. 採掘と採石: 複雑な山道や鉱山ヤードに適応して、露天掘り鉱山や採石場で鉱石、石、尾鉱を輸送します。

3. 短距離バルク輸送: 砂および砂利ヤード、コンクリート混合プラント、貨物ヤードでの短距離バルク材料輸送に使用されます。

4. 水利・道路プロジェクト: 水利ダム、道路舗装、橋プロジェクトのための土工、石材、建設資材の輸送。

取扱説明書

1. 始動: 始動前にエンジンオイル、冷却液、作動油、タイヤ空気圧を確認します。キーをオンにしてエンジンを始動し、アイドリング回転数で 3 ～ 5 分間予熱し、エンジンが安定してから運転を開始します。

2. 運転操作: 負荷と道路状況に応じて厳密にギアをシフトします。重負荷の発進や登りでは低速ギアを使用します。電源システムとシャーシを保護するために、急加速や急ブレーキを避けてください。

3. ダンピング操作: 車両を平らで堅い地面に駐車し、PTO を作動させ、ギアをニュートラルに切り替え、油圧昇降制御ハンドルを引き、ゆっくりと荷物本体を持ち上げます。荷降ろし後はハンドルを戻し、荷台を完全に下げてから発進してください。

4. シャットダウンとメンテナンス: HOWO TX ダンプ トラックが作業を終了した後、エンジンを停止する前に冷却するために 2 ～ 3 分間アイドリングする必要があります。油圧システム、ブレーキシステム、サスペンションコンポーネントを定期的に検査し、摩耗部品を速やかに交換して、車両の信頼性の高い動作を確保します。

使用上の利点

1. 強力な適応性: 6×4 ドライブと頑丈なシャーシは、さまざまな複雑な道路状況に適応し、強力な通過性を備えています。

2. 高効率とコスト削減: 低燃費の強力なエンジン、1 回の旅行での大きな積載量、低い故障率でメンテナンスコストを削減します。

3. メンテナンスが簡単:濰柴エンジンや中汽トランスミッションなどのコアコンポーネントには世界的なサービスネットワークがあり、部品供給が便利でメンテナンスコストが低く抑えられます。