ダンプ セミ{0}}トレーラーは、油圧システムを利用して荷台を操作して自律的に荷降ろしを行い、主に側面{1}}または後面-のいずれかの方法を採用します。溶接されたマンガン鋼板を使用して構築された荷台と、非独立型スタンプ-鋼製の剛性サスペンション システムを備えたこれらのトレーラーは、砂、砂利、石炭などのバルク材料-を 30 秒から 2 分以内に荷降ろしすることができ、従来のモデルよりも低い残留材料率を実現します。
2025 年に発効する新しい政策では、重量制限が 4 軸車両で 36 トン、6- 軸車両で 49 トンに設定されています。-これにより、軽量設計やターポリン カバーを備えたリアティッピング モデルの開発が推進されました。-市場をリードするブランドには、CIMC Huajun、Minxing Auto、Xinjinjun があり、短距離輸送やインフラ建設用途に適した長さ 9.5 ～ 13 メートルのモデルを提供しています。-
