ダンプセミ-トレーラーは、主にコンテナ-スタイルのセミトレーラー本体と油圧昇降システムで構成されています。-電力はトラクターユニットのパワーテイクオフ（PTO）またはトレーラー自体に搭載されたエンジンによって供給されます。-主に港で石炭や鉄鉱石などのばら積み貨物コンテナを輸送・荷揚げする際に使用され、荷揚げ効率を高めます。
標準的な荷重要件を満たすために、軽量ダンプ セミ{0}トレーラーは、フロント-ホイスト、リア-排出構成を採用して構造重量を軽減しています。カーゴボックスは、構造の完全性を確保するために波形パネルと組み合わせたフレームワーク設計を利用しています。昇降機構は、前方に取り付けられた単段油圧シリンダと安定化リンケージを組み合わせたもので、昇降の安定性を向上させる幅広の 4 点ピボット設計が特徴です。-シャーシは、風袋重量を最小限に抑えるために最適化されたクロスメンバー設計を備えた高張力鋼-で構築されており、さらなる軽量化を達成するためにアルミニウム合金コンポーネントが広く使用されています。-一部のモデルには、カーゴボックス内に超高分子量ポリエチレン（UHMW）ライナーが組み込まれており、材料の残留物を最小限に抑え、荷降ろしプロセスを高速化します。
