ダンプ トラックのエンジン、シャーシ、およびキャブは、標準的な貨物トラックと同様に構成されています。
-高圧オイルは分配バルブと油圧ラインを通ってリフティング油圧シリンダーに流れ込みます。キャブを保護するために荷台の前部に安全ガードが取り付けられています。
エンジンはトランスミッションとパワーテイクオフ（PTO）ユニットを介して油圧ポンプを駆動します。{0}油圧ティッピング機構は、オイルリザーバー、油圧ポンプ、分配バルブ、リフティング油圧シリンダー、コントロールバルブ、および油圧ラインで構成されます。
エンジンはトランスミッションと PTO ユニットを介して油圧ポンプを駆動し、高圧オイルが分配バルブとラインを介して昇降用油圧シリンダーに送られ、ピストン ロッドが伸びて荷台が傾きます。{0}}後方への傾斜は最も一般的な構成です。ピストンロッドの動きは制御システムによって管理され、荷台を任意の傾斜角度で停止させることができます。荷台は重力と油圧制御により元の位置に戻ります。
